Scania tillverkar två välbeprövade chassier för stadstrafik: N-chassier för maximalt antal stående passagerare och K-chassierna som har lägre initialkostnader, enastående bränsleekonomi tack vare minskade energiförluster i drivlinan och dessutom lättåtkomliga delar för service och underhåll.
Dessa robusta och pålitliga chassier med lågt golv finns i versioner från 10,5 till 15-meter (den längre med hydrauliskt styrd stödaxel) och har många fördelar:
9-litersmotor med Scania EGR som uppfyller Euro 4-kraven under alla körförhållanden – med suverän bränsleekonomi och utan behov av tillsatser. Motorn finns i tre alternativ: 230, 270 och 310 hk.
Välbeprövade motorer och chassidelar baserade på Scanias filosofi med gemensamma standardkomponenter för lastbilar, bussar och turistbussar. Scanias chassier är välkända för sin extrema hållbarhet, pålitlighet och långa livslängd – något som betyder mer tid på väg och lägre driftskostnader.
Högt vridmoment från låga varvtal betyder fantastisk kraft vid starten och att fordonet rullar lugnt och behagligt på vägen.
Ny ergonomisk förarmiljö garanterar bekväm och säker körning även mot slutet av ett långt körpass. Fronten på chassierna kan anpassas för bästa utformning av förarutrymmet.
Förbättringar för ökad tid på väg – inklusive ett CAN-bus elsystem för fler funktioner med mindre kabeldragning och färre komponenter.
Nya bränslebesparande detaljer med bland annat ett nytt tryckluftssystem som utnyttjar överskottsenergi för att fylla lufttankarna och en ny automatlåda som ger högre vridmoment vid låga hastigheter och samtidigt bättre bränsleekonomi.
Bromsverkan av högsta klass – nu förbättrad med elektroniska system för bromsar och stabilitet.
Extremt stabila chassiramar med luftfjädring och krängningshämmare för komfort, stabilitet och minimal vibration.
Anpassad för lösningar med lågt golv eller lågt placerad ingång – versionen med lågt golv finns med tvärställt monterat motor.
Välj mellan 5- och 6-växlade automatlådor, den senare med högt vridmoment i starten och med överväxelegenskaper på högsta växeln. Båda alternativen förbättrar bränsleeffektiviteten.
Plasttankar med låg vikt för bränslet – Scania EGR behöver inte ureabaserade tillsatser och då krävs heller inga extra tankar.
