Allt handlar om samspelet mellan förare, fordon och väg. Vridmoment, gensvar och dragkraft. Ett starkt, mjukt flöde av styrka. Det är balansen av dessa faktorer som gör att Scanias turistbussar skiljer sig från andra.
Vårt nya program av turistbusschassier ger ägare och operatörer stor valfrihet i fråga om detaljer och tillval för turist- och expressbussar och fordon för en mängd olika ändamål – från det allra lyxigaste till arbetshästar med multifunktioner där hög flexibilitet är ett måste.
Chassierna finns i 12- till 15-metersversioner med två eller tre axlar och ett brett urval av motorer, växellådor och detaljer för hög effektivitet.
Motorer med Scania EGR som garanterat uppfyller Euro 4-kraven under alla körförhållanden – med suverän bränsleekonomi och utan behov av tillsatser. Motorerna finns i alternativen 310, 340, 380 och 470 hk.
Extremt högt vridmoment – upp till 2.200 Nm vid 1.100-1.450 varv/min för enastående startkraft, stabil gång och hög snitthastighet på långa distanser.
Väghållning med personbilskänsla tack vare ett robust chassi som ger suveräna köregenskaper på smala och slingriga vägar. Den individuella framhjulsupphängningen gör att fordonet uppträder kontrollerat och utan överraskningar även på motorvägar.
Ny ergonomisk förarmiljö med logiskt placerade kontroller och unika ergonomiska detaljer, som hängande pedaler, gör att man använder rätt benmuskler och kör säkrare och bekvämare.
Ny pneumatiskt inställbar ratt som är lätt att manövrera och låsa i rätt läge. Ratten är ergonomisk för avspänd körning. Den har fingertoppsreglage och eftersom ratten är fällbar är det enkelt att ta sig till och från förarstolen.
Nya växellådor – en ny 12-växlad låda perfekt anpassad till våra 470 hk turbocompoundmotorer och kombinerad med Scania Opticruise och Scania Retarder för mjukare, snabbare växling. För motorer på 340 och 380 hk finns en 8-växlad manuell eller en ny bränslebesparade automatlåda.
Bromsverkan av högsta klass – nu förbättrad med elektroniska system för bromsar och stabilitet.
Extremt stabila chassiramar med luftfjädring och ”antirullstänger” för komfort, stabilitet och minimal vibration.
Ny kombinerad spak för Scania Opticruise och Scania Retarder gör det möjligt att med båda händerna på ratten styra de flesta funktioner med fingertoppskontroll.
Nya detaljer för ökad tid på väg – inklusive ett CAN-bus elsystem för fler funktioner med mindre kabeldragning och färre komponenter.
Nya bränslebesparande detaljer med bland annat ett nytt tryckluftssystem som utnyttjar överskottsenergi för att fylla lufttankarna, och en ny automatlåda som ger högre vridmoment vid låga hastigheter och samtidigt bättre bränsleekonomi.
Ett helt integrerat system – Scania Opticruise, Scania Retarder, elektroniskt styrda skivbromsar med ABS – allt samverkar för maximal säkerhet och körglädje.
