Scanias HPI-system (High Pressure Injection) minimerar skadliga emissioner utan att hindra motorn att snabbt bygga upp vridmoment. HPI-systemet är också mycket bränsleeffektivt. Motorn får exakt rätt mängd bränsle i exakt rätt tid.

Vidareutvecklad grundteknik
På många sätt påminner Scanias HPI enhetsinsprutare om de traditionella mekaniska insprutare som har använts under många år. Bränslet pressas in i förbränningskammaren under högt tryck genom en mekanisk ventil som  drivs av motorns kamaxel. Här används separat bränslematning till injektorn för att bättre anpassa tidpunkten för bränsletillförseln.

Genom att göra otroligt små variationer av bränslemängd och tidpunkt när bränslet når injektorn, är det möjligt att få exakt kontroll över processen och hur den påverkar bränsleförbrukning och emissioner.

Inte bara ekonomiska fördelar
Scania HPI ger – förutom högt vridmoment, god bränsleekonomi och låga emissioner – även andra klara fördelar: enklare underhåll till lägre kostnad, lägre ljudnivå och uppvärmt bränsle.