En Scaniamotor ger högt vridmoment, god bränsleekonomi och låga utsläpp. För att uppnå detta utan avkall på köregenskaper krävs en avancerad förbränningsteknik. Det måste finnas en finstämd balans mellan alla parametrar för att åstadkomma rätt villkor för optimalt effektuttag. Mycket av den balansen beror på bränslevolym, tidpunkt och vilket tryck bränslet har i insprutningen.

Precision för konstant ekonomisk drift
Med enhetsinsprutarna tillförs motorn alltid exakt rätt mängd bränsle i exakt rätt ögonblick och med exakt rätt tryck. Förbränningen i varje cylinder styrs individuellt genom att tidpunkten för insprutningens början och slut regleras. På så sätt kan man minimera både bränsleförbrukningen och utsläppen.

Föraren märker skillnaden
Som förare kommer du att märka att motorns varvtal är stabilare både när du kör i stadstrafik, på landsväg eller vid låga hastigheter, till exempel vid  parkering där det är trångt om utrymme.
  
Tillförlitligheten bygger på enkelhet
Varje enhetsinsprutare har sin egen inbyggda högtryckspump som styrs individuellt under insprutningsprocessen. Det behövs inte någon central högtryckspump och en massa rör till de olika injektorerna.

Denna enkelhet gör systemet pålitligare än tidigare insprutningsystem.  Skulle ett fel inträffa, är det sannolikt att felet bara finns i en av enhetsinsprutarna. Det är osannolikt att ditt fordon skulle bli stående. Med den inbyggda diagnosfunktionen kan man lätt lokalisera felet och, om det är  nödvändigt, åtgärda det på vägen.