För 13-litersmotorerna har Scania utarbetat en ny plattform som bygger på ett välbeprövat sexcylindrigt format och på Scanias modulära förbränningskoncept.
 
Gemensamt för alla dessa motorer är en starkare spärr mot det högre insprutningstrycket, förenklade transmissionsdrev och en mer avancerad variant av Scanias modulära förbränningskoncept.

Tillsammans med de tre unika och patenterade Scaniateknikerna (EGR, XPI och VGT) bidrar dessa funktioner till de enastående resultaten inom prestanda, ekonomi, körbarhet och drifttid för de nya Scania Euro 5-motorerna.

Du kan läsa mer om spjutspetstekniken och prestandan för dessa motorer.